说到15万级别的合资运动轿车，绝大部分消费者应该都绕不过本田思域这款新车。本田思域凭借着不错的加速性能，曾经高速上还叫板了凯迪拉克车型，成为非常有趣的一件事儿，这也说明本田思域的动力性能确实很不错。去年年底，本田思域又改款了，改款后性能变得更加强劲，但是价格也随之上浮。新车型的起售价14.59万元，感兴趣的小伙伴不妨关注一下。
从外观设计上来看，整个新车的颜值感酷似本田雅阁，也有人说本田思域之所以卖得很好，就是因为外观很像小雅阁，现在的思域越来越向着“小雅阁”靠拢了。修长的大灯与进气中网进行了连接，看起来运动感更加出众。有意思的是，本田思域这款新车的运动包围部分一直搭载了雾灯设计，看起来比较传统，也是非常实用的。
从侧面来看，战斧式的轮毂是变化最大的部分。修长的车头，短短的尾部，这样均衡的设计是你喜欢的款型吗？本田思域其实既拥有两厢版本，也拥有三厢版本，但是一直以来两厢版本购买的消费者就比较少，看来中国人依然喜欢三厢车均衡的设计。
尾部设计，采用的贯穿式的尾灯，原先大C字造型的尾灯已经被放弃了，在高配车型上中置双出的排气管也同样被放弃了，取而代之的是隐藏式的排气管造型。车身数据部分，本田思域的长宽高分别为4548/1802/1415mm，轴距是2735mm，车内空间也同样是本田思域最大的优势之一。
内部设计和老款相比确实升级不少，但是和同级别的国产车相比，依然没有太多的优势。悬浮样式的中控屏幕依然拉胯，没有太多的可玩性，而且这是一个封闭的系统，没啥意思。
当然，新款车型的换挡机构变成了按键式的设计，这能够有效提升空间感，让原本就很宽敞的思域内部变得更加通透。
动力系统，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m。传动部分自然是CVT的无级变速箱。此外，这款新车还匹配了2.0L自然吸气发动机加电机组成的混动系统，其中这款2.0L的发动机相当出名，采用的是阿特金森循环发动机，匹配了E-CVT电子无级变速箱。这款新车的燃油经济性确实比较理想，特别是这款混动版本百公里油耗只有4.6L。这么一款低油耗的新车，你喜欢吗？
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