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国货崛起!宁花40多万买理想L9也不买BBA,车主到底咋想的?

作者:兰心雪  来源:易车网  发布时间:2023-05-20 16:22   阅读量:15812   

假如你有50万预算,你想要买一辆40-50万元区间的车,有什么选择?

奥迪Q5L 、 宝马X3 、 奔驰GLC 、大众 途锐 、 沃尔沃XC90 、林肯 飞行家 等等。有个别车型还要超过50万。

如果从上面这些车里挑一辆车,可以和 理想L9 去PK,同时要具备空间够大、性能够强、舒适性够好、日常使用费用低、甚至低油耗、里程无忧等优点,你会发现,同价位BBA没有一辆车能打!

你可以说理想不讲武德,用电动车去和燃油去比,可这就是理想的商业策略。对于终端车主来说:有电用电,没电用油,电动车驾驶体验,还没有里程续航焦虑,这就是理想L9的生存之道!

理想L9到底威胁的是哪些车型?

从价格定位来说,理想L9、L8、L7涵盖34-46万区间。能够出这个钱买车的人,肯定不是只为了代步,其买车的目的对舒适性、性能、品牌价值等都有相当的需求。

从销量来看,自从理想L9问世,理想汽车的销量每个月都超过了10000+,特别是2022年12月份,销量达到20000+。而同时期,豪华品牌的销量却大幅下降,有些销量甚至 出现了腰斩。有研究表明,理想系列车型的销量基本上都是同档次甚至高一个档次的BBA车型里抢过来的。从这个角度来说,理想也算是为自主品牌争光了。

我同事小刘就是这样的一个消费理念,他去年在发布会上盲订了理想L9,我问他为啥盲订,他说开过 理想ONE ,总体感受很不错,L9比理想ONE贵了10多万,肯定没问题。

我说你都花40多万了,为啥还不买BBA,比如同价位的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L,如果预算够高,可以够得着更高端一些的 奔驰GLE 、 宝马X5 、 奥迪Q7 等,这些车可曾经在国人眼里一度是神车啊!他这样跟我说,你如果买车之前,这些车都去试驾一下,你就会明白!另外,理想L9可以上绿牌,没有购置税,40多万的车毕竟购置税要将近4万。 这对谁来说都是不小的花销。

理想L9作为一辆40多万的车,要加速5.3秒,要空间是还个全尺寸的,要舒适性,座椅足够软,空气避震+CDC电磁悬挂,基本上无敌了,而如果BBA车型要上这个悬架配置,直接70万以上了。

更不要说理想L9的各项配置已经拉满,智能辅助驾驶、语音识别、车机系统这些体验也足够优秀。要是买个GLC、Q5L或者宝马X3的话,就算配置拉满了,体验也还是有差距,更何况,BBA要是给你这个配置,价格早就超出50万了。

不得不说,理想的车都是自带话题的,只要网上有人只要提起理想,跟帖里一定会有理想没技术的说法,可是仔细想来,一辆全尺寸大型城市SUV ,纯电续航180KM,纯油跑高速也不超过10个,同级别同尺寸燃油车有一个算一个,哪个可以达到这个水平?而同级别的电车又有哪个可以达到这个尺寸,又有哪个可以做到续航无忧?

话说回来,增程式车型设计就那么简单吗?需要根据不同电量控制增程器运转,还要根据不同工况控制充放电策略,按照华为余大嘴的说法,需要标定17000多种路况,这技术难度也可想而知。

从性能上看,理想L9轻飘飘的就是5妙多的加速,全程推背感十足,而那些豪华SUV车型匹配的2.0T发动机,实际驾驶体验差的不是一星半点。

可能有人说,你买个新能源车,高速120km/h油耗10个,还有脸叫新能源?别看广告看疗效,所有买理想L9的人,基本的都是短途居多,一年也用不上多少油。所以油耗对于这些车主来说,基本上无所谓了。

增程技术“落后”,插混才是未来,那为啥不买个插电混动呢?

插混肯定是更先进的技术架构,高速用油,中低速用电,理论上可以降低进一步能耗。毕竟增程车用油发电有一定的能耗损失。

首先,在量产车里面,除了理想、赛力斯、岚图、长安、吉利有增程式,其它车企的插混目前价格最贵的是 比亚迪唐 DM-P,价格33w,说实话,外观、配置、豪华性、空间、用户体验等方面还是没办法和理想L9相比。说到这里可能又有人不服气,DM-P可越野、可城市通勤,可油可电,怎么就比不过理想L9?我这决不是贬低DM-P,如果预算只有三十几万,唐DM-P绝对是优先选择。可预算到了40多了,唐DM-P还有些关键配置是缺失的,比如空气避震。

其次,插混和增程在用户使用体验方面的区别也并没有那么大,这是因为,无论是买插混还是买增程,绝大部分用车工况都是用电驱动,日常费用基本上算是相当,而插混虽然在长途高速有油耗优势,但是日常很少有用户用油跑长途,从实际表现来看,唐DM-P120km/h的高速馈电油耗和理想L9相比,实际差距大约为10%,区别并不大。所以,对于增程来说,讨论油耗基本上没有意义!2.5吨的车,加上4个人将近三吨,这么大的车身,控制在10以内已经很不错了。

另外,从保养角度来看,增程式只有一个发动机需要保养,而插混则更为复杂。除了发动机还有一个变速箱需要保养。所以,对于一般用户来说,只要你不是常年纯油跑高速,常年馈电跑高速,插混和增程之间的区别完全可以忽略。而技术先进不先进对于终端用户来说,根本无所谓。

把配置拉满,把科技做到极致,比你更大、更快、更舒适,这就是理想能硬生生从豪华品牌嘴里扯下一块肉的秘诀!

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