盖世汽车讯 正如交响乐团需要指挥一样，电池管理系统负责调控电动车的电能存储系统。然而，迄今为止，电池监测主要仍依赖于单体电芯的电压、电流和温度数据，其老化状态或潜在损伤只能通过复杂的外部计算进行评估。
据外媒报道，在欧盟项目Nemo中，格拉茨技术大学、布鲁塞尔自由大学(Vrije Universiteit Brussel)及多家工业合作伙伴共同开发了智能模型与算法，使电池的安全性、寿命和性能能够直接在车辆系统内部实现监测。相关论文已发表于期刊《Journal of Power Sources》。
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