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斯巴鲁WRXTR版,STI的小弟还是大哥?

作者:文辉  来源:易车网  发布时间:2023-11-19 19:56   

斯巴鲁WRX是一款经典的运动轿车,以其独特的水平对置发动机和全时四驱系统而闻名。近日,斯巴鲁发布了一款更加注重赛道性能的WRX车型,名为TR版,将于2024年一季度上市。这款车到底有什么特点?它与STI的区别又在哪里?它又能吸引哪些消费者呢?

首先,让我们来看看WRX TR版的外观内饰。新车采用了STI风格的大尾翼,19英寸轮毂,红色Brembo刹车卡钳等设计,展现出更强烈的运动气息。 WRX STI则采用了更加低调的小尾翼,18英寸轮毂,银色Brembo刹车卡钳等设计。 内饰方面,WRX TR版搭载了Recaro运动座椅,提供了更好的包裹性和支撑性。 WRX STI则搭载了普通的运动座椅,舒适性较高。

让我们来看看WRX TR版的动力传动系统。新车与普通的WRX保持一致,搭载了2.4T水平对置四缸发动机,最大功率271马力,峰值扭矩349牛·米,匹配6速手动变速箱和四驱系统。 WRX STI则搭载了2.5T水平对置四缸发动机,最大功率310马力,峰值扭矩407牛·米,匹配6速手动变速箱和四驱系统。

让我们来看看WRX TR版的价格和目标市场。WRX TR版的预售价格为29,995美元,比普通的WRX贵了1000美元(约合人民币6500元)。 WRX STI的预售价格为37,245美元(约合人民币24.2万元),比普通的WRX贵了9240美元(约合人民币60,000元)。

综上所述,WRX TR版是一款介于普通的WRX和WRX STI之间的车型,它在外观和内饰上有一些STI的元素,但在动力上没有提升。它适合那些喜欢STI风格但不需要太强动力的消费者。WRX STI则是一款更加专注于赛道性能的车型,它在动力上有明显的优势,但在外观和内饰上相对低调。它适合那些追求极致性能和操控感受的消费者。

那么,这两款车型在实际驾驶中有什么不同呢?根据一些媒体和网友的试驾体验 ,我们可以总结出以下几点:

  • 操控性:WRX TR版的操控性较为灵活,转向精准,悬架调校较为柔软,适合日常驾驶和城市道路。WRX STI的操控性较为刚硬,转向重,悬架调校较为硬朗,适合高速驾驶和赛道挑战。
  • 动力性:WRX TR版的动力性较为平顺,加速响应较快,变速箱换挡顺畅,油耗较低。WRX STI的动力性较为猛烈,加速推背感强,变速箱换挡有冲击感,油耗较高。
  • 舒适性:WRX TR版的舒适性较高,噪音隔音较好,座椅材质舒适,空间宽敞。WRX STI的舒适性较低,噪音隔音较差,座椅材质硬朗,空间紧凑。

据悉,斯巴鲁在中国市场也有计划推出新款WRX车型,并将于2024年正式上市。 不过目前还不清楚中国市场是否会引进TR版或STI版。如果您对这款车感兴趣,请关注我后续的报道。

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