在『川沙妲己』和她的朋友们没有出现之前，『翱翔·飞跃地平线』绝对是上海迪士尼乐园里最受欢迎的游乐项目之一了。
通过巨型球幕投影技术配合环绕立体音效，『翱翔·飞跃地平线』模拟了从探险岛出发，以飞行的方式领略世界各地的标志性建筑、城市和各个自然奇观所在地。这种沉浸式的体验，确实能给人一种身临其境的奇妙感觉。
最近，飞凡F7通过OTA的形式，在RISING OS的场景模式中新增了一款名为『飞跃阿尔卑斯』的场景。那么这个新场景的实际体验如何，OTA之后的飞凡F7还有哪些新变化，今天就一起来看看吧！
车型版本:2023款 性能Pro版
软件版本:RISING OS 1.3.0
新场景、新功能，还有哪些新体验？
如今想要让消费者能快速感知到智能座舱的独特之处，除了在车机屏幕数量和尺寸上堆猛料，场景模式也是非常重要的一环。
得益于上汽零束所在SOA方面提供的技术支持，飞凡F7所搭载的RISING OS自上市之初便提已经可以供小憩模式、宠物模式等多个以实用为主的场景模式。
从实际体验来看，这个全新的场景模式确实与上海迪士尼乐园的『翱翔·飞跃地平线』有着一些异曲同工之处。通过前排三块大屏的全屏显示配合3D矢量音效、前排座椅角度调节以及空调风量和温度的联动，飞凡F7确实可以带来不错的沉浸式体验，相信小朋友们会尤其喜欢。
，时长00:27
关于该场景模式的实际体验，可以点击上方视频观看。
如果各位同学也想亲自体验该模式，笔者在这里也想提供两个温馨小贴士:
1.该场景模式在夜间或户外光线较暗的环境下，沉浸式体验会更好。2.该场景模式会大幅降低车内温度，不建议在冬季或温度较低时体验。
此外在音频方面，本次OTA还提升了飞凡F7双DSP的运算效果以及对Dirac算法的优化。调整之后，飞凡F7在播放音乐时中高音可以拥有更好的音质清晰度，并且还增强了人声分离度。
此次OTA中，与智能座舱相关的另一大升级内容则是与语音交互相关。如今，飞凡F7新增了4000条语音泛化指令，让人车对话的体验不再那么机械化。
在功能性方面，OTA之后的飞凡F7，语音控制的权限也得到了大幅提升。诸如开启后备箱、自动泊车、控制车外灯光等功能也都可以通过语音实现。同时，「可见即可说」功能的可用范围也得到了进一步拓展。
另外，在飞凡F7的此次OTA中还对智能驾驶辅助功能进行了大量升级和优化，对于这方面感兴趣的同学可以关注我们的《超级开箱》栏目！相关的测试已经完成，详细体验视频很快就会与大家见面。
对于飞凡F7，还有哪些细节值得优化？
对于飞凡F7这样的智能电动车来说，OTA带来的最大好处就是可以让车子常用常新。汽车厂商也可以根据用户的反馈，进行有针对性的优化和升级。
那么在体验过了升级到RISING OS 1.3.0的飞凡F7之后，笔者认为这台车的智能座舱在软硬件方面目前确实也仍然存在一些可以优化升级的空间。
2.USB充电和无线充电都不支持快充
对于一辆纯电动车来说，其实在车内提供大功率的USB充电接口和无线充电面板并非难事。不过就目前的体验来看，飞凡F7全车共4个USB接口，无论C口还是A口均不支持任何快充协议。
同样的，在手机无线充电方面，笔者分别使用小米13 Pro和华为Mate 40RS进行测试，结果均无法激活无线快充。
在此也希望飞凡汽车能在之后推出官方的快充配件供用户升级，或者在下次改款时能对车内充电体验方面进行优化。
写在最后
凭借着43英寸的巨幕三联屏以及RISING OS扎实的基本功，飞凡F7的智能座舱无论在上汽体系内还是与蔚小理之类的新势力相比，都有着不错的竞争力。
那么随着RISING OS此次OTA之后，飞凡F7在智能座舱的软硬件联动方面也得到了进一步优化。相信，之后还会有更多类似『飞跃阿尔卑斯』的独特场景模式登录飞凡汽车的数字商店。那么在这里，屏幕前的各位也不妨畅想一下，你最期待的场景模式是怎样的？欢迎评论区留言讨论！
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
