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从smart精灵1的销量,看ZEEKRX的实力何在?

作者:苏小糖  来源:易车网  发布时间:2023-05-23 12:01   阅读量:7811   

春节闲逛,路过一家smart展厅,看到门口车位上停的精灵#1,才恍然如今的smart早已不是当年的那款小车。

仔细研究并试驾了一下,印象好且颇深。灵巧的外观、精致的内饰、精良的做工、合理的空间、扎实的操控,再加上smart品牌的加持,这款售价19.42万至27.9万的小型SUV一定会成为都市青年的新宠。

从 销量上也证实了我的判断。 在刚刚过去的1月份,虽然 受到春节的影响,但 smart 精灵#1 在中国市场的交付量却达到了 317 0辆,月销突破5000甚至更高指日可待 。而且由 吉利西安工厂生产的 精灵#1,目前已通过轮船或中欧专列运往欧洲,并逐渐开启在欧洲市场的交付。

可以说smart精灵#1已经成功了,而且得益于品牌优势,未来在欧洲以及全球市场都有很大的想象空间。那么刚刚发布的极氪ZEEKR X实力如何,未来市场表现又会怎样呢?

为什么把这两款车放在一起来比较,因为它们都是诞生自吉利SEA浩瀚架构,奔驰只负责smart精灵#1的外观内饰设计,内在的工程研发也是由吉利来完成,因此两款车型骨子里可以说是高度同源的。

而且从车身尺寸来说,两款车的轴距完全相同,都是2750mm,只是极氪ZEEKR X更长、更宽、更矮,因此看起来更接近于两厢轿车,也更有运动感。

至于外观设计,两款车型确实是完全不一样的风格。smart带有典型的奔驰元素,而极氪的极简设计更加前卫,也更有未来感。为了让车身更简洁,ZEEKR X甚至用开门按键取代了车门把手、充电口盖也巧妙的隐藏在车身当中,甚至LED大灯都与进气格栅浑然一体。

动力系统尚未公布,但同样可以参考smart精灵#1,主销车型采用单电机后轮驱动,峰值功率200kW,峰值扭矩343N·m;顶配车型采用双电机四轮驱动,电机总功率315kW,总扭矩543N·m。所以极氪官方表示,新车0-100km/h加速能力将跻身3秒俱乐部。

从车型级别来说,比亚迪元PLUS显然是极氪绕不开的对手。但从价格定位来说,极氪ZEEKR X肯定会保持高端路线,大概率会保持跟smart精灵#1接近的价格区间,而且有些方面可能会比smart做的更好,而价格只会略低一点点。如果真的是那样,smart和极氪,你会选谁呢?

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