导读3月3日24时国内汽柴油价格迎来年内四连涨，调整后，我市汽柴油零售价或创下历史新高。在油价不断上涨的刺激下，我市汽车市场步入高油价行
3月3日24时国内汽柴油价格迎来年内四连涨，调整后，我市汽柴油零售价或创下历史新高。在油价不断上涨的刺激下，我市汽车市场步入“高油价行情”，新能源汽车受追捧，价格走强，部分热销车型甚至一车难求。
私家车主赶在调价前加满油箱
尽管还有半箱油，精打细算的赵女士还是赶在本轮调价前，将爱车的油箱加满。“能省一点是一点，现在的油价太贵了，都快开不起了。”赵女士介绍。
对于油价的涨跌，开快车的李师傅已不再关心了，因为他早在一年前就换成新能源车了。李师傅介绍，在换新能源车之前，油价一有风吹草动，他们都十分关注。他们每天都要跑五百公里左右，油价每涨一元每升，每个月就要多支出一千多元。“现在每公里的电费只需几分钱，如果依旧是油车，每公里油钱要大几毛钱，每个月要少赚好几千元。”
新能源汽车普遍热销
犹豫了好长时间，昨天金先生终于下定决心，将自己那辆开了五六年的大众换成了比亚迪纯电动车。金先生介绍，自己上班的路程有点远，一个月下来油费是一笔不小的费用。
油价持续上涨，对新能源汽车来说，是绝对利好。记者从扬州城北汽车城了解到，从特斯拉、理想、未来、小鹏，到比亚迪、长城、威马，几乎所有的新能源汽车都十分畅销，车价也开始坚挺起来，部分热门车型甚至出现长期排队等车局面。
比亚迪汽车扬州乐迪汽车销售公司唐经理介绍，二月以来，明显感觉到销售增长，一个月销量在100多台。目前，购买海豚、宋PLUS DM-i等热门车型均需排队三四个月时间。
在油价不断上涨的刺激下，我市汽车市场步入“高油价行情”:传统油车消费受遏制，新能源汽车普遍热销。从坚挺的车价就可见一斑，之前打折促销的，现在都开始加价。比亚迪普涨了三千元，长城普涨了三至五千元，威马普涨了三至四千元，特斯拉早在去年底就完成涨价，Model 3和Model Y涨幅都在两万左右。
免税、限牌、油价助推新能源车市
“不仅是油价上涨，多种原因合力助推新能源车市。”一位关注车市多年的资深汽车人朱先生认为，造成当前新能源汽车车价上涨、供不应求局面，有多重原因。新能源汽车在新车上牌时，可以享受免购置税政策，对于一辆十多万元的车来说，这一块就可以节省一万多元。另外，在上海、广州、杭州等大城市，买新能源车不受上牌的限制。
此外，近期涉及世界的“芯片荒”也加剧了车源紧张。“相对于普遍的燃油车，新能源汽车‘车机互动’要求更高，也就对芯片质量和数量都有更高的需求。”朱先生认为。
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