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老牌与新势力的碰撞,宝马iX和特斯拉ModelX选谁?

作者:子墨  来源:易车网  发布时间:2023-03-04 10:33   阅读量:17523   

电动化已成趋势,传统车企布局新能源市场步伐加快。以更加多样化的产品表现,满足人们日益丰富的需求。特别是看到自主势力在新能源市场的巨大成果后,一线或超一线品牌开始自身电气化改革。今天就来带大家看看,宝马iX和特斯拉Model?X,这场针尖对麦芒的较量,谁会更胜一筹。

2022款宝马iX目前共在售2款车型,售价区间为74.69万元-99.69万元。均搭载前后双电机,总功率分别为240kW、455kW,总扭矩分别为630N·m、1100N·m,百公里加速分别为6.1s、3.8s,优于多数燃油车。2023款特斯拉Model?X目前同样共在售2款车型,售价区间为87.99-103.99万。有双电机和三电机版本两种选择,最大功率分别为493kW和750kW,百公里加速成绩分别为3.9s和2.6s,比起宝马iX更胜一筹。

先来看看两款车的外观,宝马iX在外观方面采用的是宝马最新的家族设计。前脸采用了“大鼻孔式”进气格栅,并在其内部加入了渐变色网状元素进行封闭处理。配合两翼分体式LED前大灯,质感十分高档。而前包围则增加了两个巨大的熏黑三角元素,强化了前脸的运动感。

特斯拉Model?X的外观造型基本延续了前代的设计,新能源特质鲜明。前脸采用了封闭的进气格栅,搭配两翼矩阵式LED头灯,时尚质感十足。前包围则是三段式处理,其中还加入了熏黑套件,对前脸的色彩对比进行了优化。

宝马iX在车身侧面采用硬朗的贯穿式腰线,配合悬浮式车顶,造型设计相对传统。长宽高分别为4955/1967/1698?毫米,轴距为3000毫米,定位于中大型SUV的它拥有非常高的空间优势,可以轻松满足家庭用户的用车需求。

特斯拉Model?X的侧面设计,通过前低后高的双腰线车身+大溜背车顶,打造出年轻时尚的轿跑风格。长宽高分别为5037/2070/1684?毫米,轴距为2965毫米,定位中大型SUV,账面数据十分可观。在实际体验中,特斯拉Model?X内部的纵横空间十分合理,让腿部、肩部、臀部空间充裕。

在车尾的设计方面,宝马iX采用了细长的拼色尾灯组,整体车身曲面比较硬朗,对宝马的运动调性进行了强化。而特斯拉Model?X采用了双“C”型的LED尾灯组,搭配线条简洁的处理,时尚感十足。

内饰方面,作为老牌豪华品牌,宝马在营造豪华氛围方面有着丰富的经验,宝马iX的内饰低调奢华,配备了全景可调光天幕、炫彩玻璃控件、橄榄叶鞣制真皮内饰、Bowers??Wilkins?4D钻石环绕音响系统等豪华配置,一体悬浮曲面屏营造出良好的科技感。

而特斯拉Model?X的内饰则偏向简洁,车内配备了全液晶仪表和竖状布局的中控屏,物理按键基本找不到,至于内饰用料方面,作为90万级别的车型,软性材质、真皮等自然也不会缺席,总之宝马iX的内饰还是比较传统的。而特斯拉Model?X更前卫,怎么选还得看个人的审美。

在续航方面,宝马iX的CLTC续航里程为455km、M60版本WLTP续航为566km,客观上只是在行业中处于中、高水平,但是凭借热泵系统的应用,冬季续航能力会有不错的表现,可能是北方消费者的福音。

再看特斯拉Model X,双电机版本续航为700km,三电机版则为664km,特斯拉的补能系统比较完善,再加上续航里程较长,出现“里程焦虑症”的概率较小,这也是为什么它的销量不错的原因之一。

通过以上对比,想来各位对于这两款车型都有了一个大致的了解。宝马是传统豪华品牌中销量最好的一个,宝马iX是它在电动化方面的集大成之作,而特斯拉则是新势力车企中最有实力的一家。特斯拉Model?X则是旗下旗舰SUV车型,如果你打算买一辆百万级纯电动SUV,你会选择哪一辆呢?欢迎大家留言进行点评。

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